真北磁北定向測量
機場定向
地鐵定向
隧道定向
業務能力
真北、磁北定向測量是利用高精度磁通門經緯儀、陀螺經緯儀、GNSS接收機等測量設備測定特定方向的真北方位角、磁偏角（磁差)，主要應用于機場跑道、地鐵隧道等工程項目。
本院經過深入的理論研究，形成了真北、磁北定向測量解決方案，實現將真北定向測量精度控制在10"以內，磁偏角測量精度控制在1'以內，具備了機場定向、地鐵隧道定向專業能力，為國內多個機場、地鐵、軍工企業提供了服務。
服務案例
武漢天河國際機場跑道真北、磁差、磁差年變率測量；
徐州觀音國際機場跑道真北、磁差、磁差年變率測量；
合肥新橋國際機場跑道真北、磁差、磁差年變率測量；
安徽阜陽機場跑道真北、磁差、磁差年變率測量；
荊州機場跑道真北、磁差、磁差年變率測量；
恩施機場跑道真北、磁差、磁差年變率測量；
神農架機場真北、磁差、磁差年變率測量；
湖北石首機場跑道磁差測量；
江西九江機場跑道磁差測量；
江西南城機場跑道磁北定向測量；
武漢市鄂州花湖機場跑道真北定向測量；
凌云集團寶雞市凌云蓄電池有限公司真北定向測量；
中國船舶重工集團七一七研究所北向基準真北定向測量；
武漢地鐵11號線育學院—光谷廣場隧道區間陀螺定向測量；
武漢大東湖核心區污水傳輸系統工程隧道定向測量；
中鐵六局武漢地鐵16號線沌口-老關村等三區間隧道定向測量；
中鐵十一局長沙地鐵6號線龍華-曹家坪兩區間隧道定向測量；
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